ちょっと失敗したけど、検査入院中最後の夕食。豚肉の照り焼きだった。量は少ないけど、なかなかいける。
20日から続いてきた検査入院も、いよいよ終盤。明日の午前に、主治医から詳細な？説明を受けたら、退院だ。
入院以来、10日あまり。医師や看護師、医学生、清掃のおじさんなど、多くのスタッフの顔をようやく覚えてきた。このタイミングでの退院は、正直なところちょっと寂しい。
この景色も見納め。40mm相当のレンズしかなかったので、ほぼ等倍で切り出した。あのポイントを、このアングルから撮れる機会は滅多にない。300mm相当のレンズを持ってくればよかった。
持参した本や、いただいた本のうち読み終えたものは、パブリックスペースにある本棚に提供することにした。その中には、「ゲゲゲの女房」原案本もある。多くの方に、読まれますように。
退院したら、その足で生ビー……を飲みに行こうかと思ったが、思いのほか荷物が増えるようだ。懐は痛いけど、いったんタクシーで帰ろうかな。
今夜は、ゆっくり休みます。
病室の真正面の彼方に、花火があがるのが見えた。荒川河川敷で行われた、「第32回足立の花火」だ。
ちょっと遠いけれど、本当に真正面。14階の高層階なので、北向きの病室は、すべて特等席だ。
肉眼で見るとこんな感じ。
看護師さんや医師などの医療スタッフも、手の空いている人はしばらく各病室に集まって、花火を鑑賞して行った。もちろん普段からフレンドリーだが、より親しくなった気分、明後日で退院してしまうのが、ちょっこし残念に感じられた。
↑「ネタなんてねぇよ」
とピッコさんに喋らせてみましたが、よく考えたらいつの間にか2000エントリを突破していました。この前の、「外出許可」が2000本め。この中身のない記事は、2005本めにあたります。2003年12月のスタートから７年近く、よくまあ続けてきたもんです。いつも読んでくださる皆さん、ありがとうございます。
あと２日で退院しますが、まだまだブログは続けます。
どうぞ、よろしくお願いいたします。
「おれ、この生活が終わったら生ビール飲むんだ……」
フラグをたてて、寝ます。おやすみなさい。
消灯時間が近づくなか、こいつで一杯。
って、お酒じゃありませんよ。
青森県産、ストレートぶどう果汁。お見舞いでいただきました。
今日も、大勢の知人がお見舞いに来てくれました。携帯用ヘッドフォンを届けてくれたOさんKさん、お菓子をくださったKMさん、どうもありがとう。感謝感謝です。
さて、今日行ったエグイ検査は、「大腸が長すぎて、内視鏡が届かない」というトホホな理由で、後日再検査となりました。もう一度、あの薬品２リットル飲むのか……＿|￣|○
検査入院は、あと４日です。頑張ります。
友よりの見舞い品。
・韓国の時刻表７月号。ていうか、今まだ７月なのに、７月号を売っていることに驚き。
・松屋銀座ゲゲゲ展割引券
・私鉄特急スタンプラリー2010 StampBook
・韓国ロッテ ビンツ お徳用パック
いやあ、これは嬉しい。ビンツは、日本向けバージョンの「ショコラ・ル・コンテ」が最近また入手しづらくなっているから、国内ではなかなか手に入らなくなっていた。
でも、明日検査があるので、今夜は絶食なんだよね……。
テレビをつけたら、「今日は土用の丑の日です」なんてやっていた。うらめしい。
とりあえず、フラグを立てておこう。
「おれ、この検査入院が終わったら、ゲゲゲ展に行って私鉄特急スタンプラリーするんだ…」
5月22日、僕は、会員誌「コレカラ」の取材で会津・野岩鉄道を目指していた。
北千住から特急に乗り、下今市駅で会津田島行き普通列車に乗り換え。編成の後ろ半分は新藤原止まりだったので、前の車両に行こうとすると……。
電車の乗車口に、横見浩彦氏が現れた。
「カゲリくん、なにやってんの」
「雑誌の取材ですけど……。横見さんは、キハ8500ですか」
「いやあ……、まいったなあ」
横見氏は、"まいった"と言いつつ、あまり困った顔はしないまま、ずんずん前のほうへ歩いて行く。
「こういう……ね！」
先頭の車両まで来ると、女優の村井美樹さんらがいた。小学館月刊「IKKI」で連載中の、「新・鉄子の旅」の取材だったようだ。この５月で引退する、会津・野岩鉄道の「AIZUマウントエクスプレス」キハ8500ディーゼルカーのお別れ乗車という企画なのだろう。
AIZUマウントエクスプレス8500系。元名古屋鉄道の特急「北アルプス」に使われていた車両だ
まもなく、小学館月刊「IKKI」編集部のカミムラさんが、漫画家のほあしかのこさんと共に席へ戻ってきた。
ほあしさんとは、事実上この日が初対面。ボックスシートに座って、横見氏との関係(苦笑)や、今日偶然会ったいきさつなどを話した。一言一句を、熱心にメモに取るほあしさん。まだ二十歳そこそこ、「新・鉄子の旅」がメジャーデビュー作となる、フレッシュな漫画家さんだ。リュックの一番取り出しやすいポケットに、プリッツの箱が刺さっていたのが印象的だった。
「鉄子の取材は、大変じゃないですか」
「大変ですけど、すごくやりがいがあります！」
漫画では横見氏に振り回されているイメージが強いけど、実際に会って話をしてみると、とてもガッツのある元気な方だった。
しばらくご一緒させていただいた後、鉄子一行は竜王峡で下車。横見さん、もしかして「鉄道乙女の小さな旅」の取材プランを使いまわry
鉄道だけではない、"トラベルライター"横見浩彦お勧めのスポットをまわるらしい。下車する前、僕に向かって「カゲリくん、竜王峡ってどうかなあ」と尋ねたり、後で再会した時に「竜王峡、あれなかなかいいね！あそこはいい！」などと発言していたというのは内緒である。
ちなみに、僕も当初は竜王峡で降りようかと思っていたのだが、向こうの取材の邪魔になると悪いので、川治湯元まで先行することにした。
鉄子ご一行とは、この後何度か会うことになるのだが、その話は、また次の「IKKI」が出た時にでも。
降りそうで降らなかった、日曜の都心。
病室から、東京スカイツリーが見えることに気づいた。向かいのベッドの近くまで身体を寄せると、ちらりと見える。
「うちからは、もっと大きく見えるんですよ」
と、向かいのベッドに入っているおじいさん。
「地方に住んでいる娘夫婦が遊びに来ますとね、孫が喜ぶんですよ。"わあ、おじいちゃん、あんなに大きい！"って」
嬉しそうに顔をほころばせて語るが、おじいさんは、なかなか難しい病気らしい。僕が入院して以来、退院時期が二転三転している。
現時点では、うまくいけば、来週半ばに退院とのこと。もうずいぶん長く入院されているようだが、無事退院されることを祈る。
おまけで、すっかりワンパターンと化した、今日の夕食写真。
金目鯛の照り焼き。
週末は基本的に検査がないので、今日は10時から18時まで外出許可が出た。
ついつい、秋葉原に足が向いたが、特に買うものもなく、あきばおーだけ冷やかしてから中野へ。
行きつけである総菜屋の食堂で、「バランス弁当」800Kcl。向いの席のおじさんが、うまそうに生ビールを飲んでいる。「飲んではいけない」とは言われた覚えはないが、やはり手を出すのはまずいだろう。じっと、我慢の子だ。
自宅に戻って、しばらく飛びついてくるピッコさんの相手をしてやった後、仕事の資料を持って仕事場へ。韓国からEMSが届いているはずだったが、タッチの差で不在者票が入っていた。
新宿郵便局で受け取ろうとするも、配達係が戻っておらず、ヨドバシで時間をつぶすことに。あやうく、UQ WiMAXに手を出すところだった。
EMSを受け取ったのは、16時半。気がつけば、外出時間も終わりが近い。
「気分転換」の外出だったが、気がつけば、ほとんどの時間を仕事用資料のピックアップに費やしていた。
病院へ戻る前、しばらく神田川と電車をぼーっと眺めて過ごした。やはり、自由はいいね。どこの病院にいるかばれそうだけど。
持ってきた資料の一部。うーん、うっかりJR時刻表を持ってきてしまった。
月曜から、少々ハードな検査が続くらしい。明日は、病棟で１日のんびり過ごすつもりだ。
本日の夕飯は、「白菜と豚肉の重ね煮」。後ろは、右から「里芋ごま和え」、「更紗寄せ寒天」、「豆腐入りスープ」。これに、ご飯200gが付く。
実習生によれば、この病院の食事は、かなりおいしいことで知られているのだそうだ。
今日も、午前中にホルモン検査を行い、午後には甲状腺の組織検査が行われた。組織の状態によっては、この部分での手術も検討されていたようだけど、結果はシロ。腫瘍内に溜まった分泌液を注射吸い出した結果、腫瘍はほとんどなくなった。また腫れることがあっても、基本的には同じように抜けば大丈夫だそうだ。
それぞれの検査結果が出るのはまだ先だが、主治医などと話している印象では、今のところ、特に深刻な状況ではないようだ。長年、具合が悪いとまでは言えないけれど、おかしいなと思っていた部分の原因が次第に見えてきており、不安よりは安心感のほうが強い。
このまま、平穏無事に退院となってほしい……と思っていたら、夕方になって主治医の女性医師に告げられた。
「来週、胃カメラ飲んでもらうことになりましたからね(笑)。ちょっと苦しいですよ～（ニヤリ）」
なぜ笑うんですか、先生。
あと、昨日見舞いに来てくれた、勝ち組航空会社のFくんからいただいたお見舞いの品。
嬉しいなあ。三陸鉄道のことがよく分かっちゃう。
すっかり朝型？になったので、そろそろ寝ます。
8時からベッドでの検査が続き、朝食にありついたのは10時半すぎ。
入院時、僕は高血圧症ということになっていて、パンは無塩パンでした。ほかは、ブロッコリソテーとグレープフルーツ。しかし、入院以来、数値はごく普通で、昼からは通常食に戻る予定です。
さて、検査、朝食とも終わってくつろいでいると、主治医と医療実習生が来て、基本的な診断が行われました。
「栗原さん、○○の移り変わりを見たいのですが、今度、昔のお写真をお持ちいただくことはできますか」
「昔の……と仰いますと」
「学生の頃ですとか、昔の栗原さんが写っているお写真を見せていただけると、参考になるのですが」
えーと……。
「いま、持っていますよ」
「はあ？」
「パソコンの中に入っています。今開きますね。……」
1987年3月29日 宗谷本線手塩川温泉仮乗降場 当時15歳。なんですか、そのトレーナーは。「We Love Tra....」
1991年8月9日 東北本線盛岡駅？ 当時19歳
「なるほど、この当時は、○○は××だったんですね」
「△△は、この時点ではまだ見られないようですね」
「鉄道乗りつぶしナイト」に使うかもと思ってスキャンしておいた写真が、こんなところで役に立つとは。人生、何が役に立つかわからないものですね。
おっと、朝食からわずか１時間で昼食が来ました。減塩食から一般食になり、ボリュームが増えたようです。
窓際のベッドなので、ブツ撮りに最適。無駄にきれい(笑)。
……何しに来ているんでしょうね、僕は。
夕飯は「ビーフストロガノフ」でした。箸・スプーンの類は持参したものを使うんですが、箸しか持っていなかったので、食べるのに苦労しました。結局、ご飯にかけて「ハヤシ丼風」にしていただきました。あとで、コンビニでスプーン買ってこよう。
だいたい、一食は700kcalといったところの模様です。
明日は、午前中にホルモンの検査があるので、朝食は10時半。これから16時間の絶食はつらいなあ。
でも、午後は何もないとのこと。仕事しよう。
……もうしてるけど。
入院しました。
受付が20人待ちで、10時前に到着したのに受付が済んだのは10時40分過ぎ。病院というのは、そんなにも繁盛しているのか。
さて。
ひまです。
ゲゲゲの女房、ハイビジョンで見られて、ちょっと幸せ。
昼食は、ギンダラと納豆、青梗菜などでした。
毎回、納豆がでてくれるなら、それだけで幸せ。
病院食を、20mmF1.7などという単焦点レンズで撮ってしまいました。次は、レフ板使うか。
採血、レントゲン、心電図と行って、今日の検査は、終わったらしいです。ああ忙しい。
なんと、26年ぶりに入院することになりました。
といっても、今回は検査入院。 ６月から仕事の状況を検討して、このタイミングとなったものなので、どうぞご心配なく。命に別状はありません。
今年に入ってから、１～２カ月に１回医者に通っていました。そちらは経過観察だけで問題ないということになったのだけれど、医者の提案で血液検査をしてみたら、内分泌系に微妙なデータが出てしまったのです。
その後、外来でいろいろ検査を重ね、現時点で状況はだいたい明らかになりました。
医者いわく、すぐ命に関わるということはないけれど、放置すれば高い確率で生活習慣病を誘発するので、運良く見つかった今の段階でちゃんと治したほうがよいと。
そこで、一度入院してきっちり検査、そして治療することにしました。
１週間くらい……と言われていたんだけど、びしっとやるにはもう少し時間があったほうが良いということで、明日から月末くらいまで、お泊まりになりそうです。
今日、寝間着代わりの甚平と作務衣を買ってきました。気分は泉そうじろう。
病室にPCやイーモバ持ち込んでも問題ないとのことだったので、入院中もぼちぼち更新します。
２０００エントリを目前にしての闘病日記（笑）。始まります。
イベントのために、数少ない、今も残っている古いネガを発掘した。これは、1982年、（おそらく開業60周年を記念する）花電車が走っていた銚子電鉄。銚子駅にて。国鉄、銚子電鉄とも、当時は貨物の扱いがあり、構内にはたくさんの貨車があった。当時10歳。
外川行きの車内の様子。今ほど観光客が多くなく、地元のお客さんが中心だったような気がする。
たぶん、外川駅。線路に降りて、記念写真を撮ることができた。しかし、この電車の形式がよくわからない。丸屋根、３枚窓などから、デハ101かと思ったが、窓ガラスが異なる。向後さん、教えてください。
同じ日の銚子駅。ホームの風景は、今とさほど変わらない。183系の特急「しおさい」が凛々しい。
佐倉駅。当時は、佐倉駅にも貨物の取り扱いが残っていた（84年まで）。
佐倉駅名物、駅弁の立ち売り。Wikipediaによれば1992年まで続けられ、佐倉駅を最後に関東地方の駅弁立ち売りは絶滅したらしい。
これはおまけ。1981年春頃の中野駅８番ホームだ。最新鋭の省エネ電車、201系の量産車投入を目前に控え、103系が中央線（というか国電）の主力だった。まだ「中央特快」という言葉はなく、「特別快速」だった。当時９歳。
僕は、幼い頃の写真がほとんど残っていないが、よくこのネガが残っていてくれたものだ。
7月17日、お台場の東京カルチャーカルチャーで、「鉄道乗りつぶしナイト」を開催しました。せっかくの三連休初日、会場まで足を運んでくださった皆さん、USTREAMで視聴してくださった皆さん、ありがとうございました。
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今回は、カルカルの３周年と、僕も執筆に参加した『カラー版鉄道の旅手帖』（実業之日本社）、『日本鉄道旅行歴史地図帳』（新潮社）の発売を記念したイベント。僕のほか、実業之日本社の磯部祥行氏、新潮社の田中比呂之氏が出演した。磯部氏が進行役となり、僕と田中氏がそれぞれの「乗りつぶし観」を語り合う、という趣向だ。
↑開演15分前の様子
田中さんとは、ほぼ初対面。どうやって話を盛り上げていくかが問題だった。五十代で、大手出版社の編集長である田中さんは、僕とはノリが大きく異なるはずだ。
事前に、磯部さんを通じて話を伺うと、田中さんは1995年に日本の鉄道全線完乗を達成しており、「完乗」の定義についても、かなりこだわりを持っておられるようだった。
対する僕は、いまだにＪＲすら完乗しておらず、「楽しく汽車旅を楽しめればＯＫ」と考えるいい加減な男。そこで、僕は立派な話をしようとせず、自分の"ゆるさ"をそのまま出していくことにした。うまくいけば、"同じ趣味なのに、人によってこんなに違う！"というポイントを作れると考えた。
↑リハーサル中の磯部氏（左）と、田中氏（右）。僕はリハの段階ではスライドを出さず、本番までネタを秘匿した
そのアイディアを生かしたのが、第二部で紹介した「これだけは譲れない」。乗りつぶしへのこだわりを、栗原と田中氏が３つずつプレゼンし、比較する企画だ。
僕が出したこだわりは、この３つ。
・降りる（乗りっぱなしでなく、できる限り下車して、町を歩く）
・寝てもよい（むしろ居眠りを楽しむ）
・飲む（説明不要）
「譲れないこだわり」というと、つい「～しなくてはならない／すべきだ」という話になりがちだ。僕は、「～してもよい」という"赦す価値観"をぶつけるこ とで、「趣味なんだから、楽しめれば何でもあり」観を出したかった。
実際には、田中氏のプレゼンもゆるめだったので、思った通りの展開ではなかったけれど、「趣味なんだから、自由に楽しめばよい」という共通認識が 生まれたのは、よかった。
さて、順番は前後するが、冒頭で出した、「乗りつぶしとは何か」のスライドも、重要なポイントだった。
チケットが発売された頃、Twitter上で「乗りつぶしをやっているわけじゃないから、イベントを楽しめるかどうかわからない」という趣旨のつぶやきを見て、気になっていた。
「乗りつぶしの楽しさがよくわからない」という人にも、乗りつぶしの楽しさを「なるほど」と分かってもらうにはどうしたらいいか……。いろいろと考えた末に思いついたのが、「プチプチに例えて説明する」というネタだ。
最初は、いろいろひねったプレゼンを考えていたのだが、面倒になって思い切りシンプルにしたところ、ぐっとわかりやすくなった。スライドは２枚しかないので、ちょっとインパクトが足りないかとも心配したが、思ったよりも受けて一安心。
この他にも、国鉄の「いい旅チャレンジ20,000km」の思い出や、磯部氏中心による、「乗りつぶしの歴史」についての考察、「ロープウェイは乗りつぶしの対象に含めるか」といったマニアックな話題など盛りだくさんの内容で、あっという間に２時間半が経過。最後をどう締めるか悩んでいたのだけれど、田中さんが、完乗を達成した時に記したノートを読み上げ、しっとりとしたいい雰囲気のなか、イベントは終了した。
やっぱりトークイベントは面白い。田中さんと噛み合わなかったらどうしようと心配だったけれど、僕のスライドに絡めてコメントしてもらえたし、暴走する栗原に対し、落ち着いた口調でイベントを締めてくださった。また何かの形で、ご一緒してみたい。
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次のイベントは今のところ決まっていないけれど、また楽しい話題をお届けできればと思います。またよろしくお願いいたします。
OLYMPUS PEN Lite E-PL1+20mmF1.7のテスト。太陽商店街のネコどもを撮ってみました。母さんたちはマイペースです。顔なじみなので、60cmまでは逃げません。
餌やりのおばさんの姿が見えません。
まあ、餌やりにはいろいろ意見がありますが……。
帰ったら、ぴっこさんが戦闘態勢でした。
元気だな、おい。
島根県の一畑電車は、もともと一畑薬師へのアクセス鉄道として建設された鉄道だ。
その一畑薬師に隣接して、一畑電鉄(当時）が1970年代まで運営していた遊園地が、一畑パークだ。当時はテレビコマーシャルも放送され、山陰地方出身の人なら、そのCMソングは今でも記憶にあるらしい。
山陰地方初の本格遊園地として賑わった一畑パークだったが、レジャーの多様化と共に経営が行き詰まり、1979年に閉園した。
僕は山陰出身ではないので、一畑パークのことは知らなかったのだが、島根県立出雲歴史博物館の特別展「BATADEN 一畑電車百年ものがたり」で、かなり詳しく展示されており、興味を持った。
鉄道会社が、専用有料道路まで作って建設した遊園地。その跡は、今どうなっているのだろう。
タクシーの運転手に、「一畑パーク」跡地について尋ねると、まるでつい最近まで遊園地があったかのように、詳しく教えてくれた。
一畑大社を参拝し、教えられた通りに参道をたどって歩いて行くと……
一畑パークは、今も空き地となって放置されていた。
「コーヒーカップ」の跡
教えられた場所は、本当にここに遊園地があったのかと思うほど、小さな広場だった。実際には、ここと、もうひとつ丘の上の二カ所が敷地だったらしい。今は、わずかに遊具の基礎と朽ちたベンチが残るのみだ。資料を見ると、この基礎は「コーヒーカップ」の跡らしい。CM動画の24秒あたりで映る、くるくる回る遊具だ。
地元の人によれば、1979年の閉園後も、敷地はそのまま公園のような形で細々と使われていたそうだ。きっと、このベンチは最後まで残ったものなのだろう。
出雲薬師参道から。この右手に、一畑パークのシンボル「レストハウス」があった
上の写真とほぼ同アングルと思われる。高さだけ違うようだ
一畑パークは、寂しい廃墟となることもなく、静かに自然に還ろうとしていた。
※初出時、一畑薬師の名前を間違えていたので、訂正しました。
そうそう、話が前後するけど、三次駅前で喫茶店に入った。
正直、三次駅前は空き家状態のビルもあって、あまり賑わっているとは言えなかった。この喫茶店も、非常に懐かしい感じなのはいいけど、期待してはいなかった……のだが。
良い意味で、裏切られた。木の温もりを生かした店内には、コーヒーの香りが漂い、ケーキはすべて自家製。本格的な専門店だったのだ。
三江線を乗り終えた後に、こんなにいい香りのコーヒーを飲めるなんて、幸せだ。
久しぶりに、思い出したように6月の旅の話。
三江線を乗り終えた僕らは、備後落合から木次線へ向かった。
出雲坂根の三段スイッチバックを越えるトロッコ列車、「奥出雲おろち号」だ。
JR西日本で最も標高の高いところにある三井野原駅（標高727m）から、隣の出雲坂根駅までは、地図上の直線距離では1.4km弱。しかし標高差は160m以上もある。そこで、線路は大きく迂回して距離を稼ぎ、狭い谷で二度も方向を変えて、この標高差を乗り越える。スイッチバックの面白さもさることながら、三井野原での、いかにも山のてっぺんから見下ろしているといった風情の車窓は、格別だ。
というわけで、この区間は、僕がiPhoneで撮影したYoutube動画でどうぞ。木次方面行き列車で山を下るのは、実に22年ぶり。峠は登るに限る……と思っていたが、下りの凄まじいブレーキ音も、頑張っている感ありありで、なかなかよかった。ちなみに、後ろでごちゃごちゃ喋っているのは、僕の仲間だ。
スイッチバックばかりが注目される木次線「奥出雲おろち号」だが、それ以上に印象的だったのが、車内販売のおばちゃんだ。出雲横田の業者さんが入っているそうだが、地元産の唐辛子やお弁当など、ひとつひとつの商品に愛着を持っていて、話しているとつい、もうひとつ、もうふたつと買ってしまった。
JRの中でも、特別経営が厳しい木次線だが、「奥出雲おろち号」は、いつまでも元気で走ってほしい。
韓国旅行に強い、三進トラベル主催による豪華ツアー、「女優・黒田福美さんと行く、夢の豪華ヘラン号利用プレミアムツアー5日間」。
僕も、鉄道パート担当？のナビゲーターとして、参加させていただくことになりました。
夢の豪華ヘラン号利用プレミアムツアー5日間
期間 ：2010年10月4日（月）～10月8日（金）
出発地 ： 成田、中部、関西、福岡（その他の都市は要問合せ）
最少催行人員： 25名
ツアー代金：19万8000（３名１室）～38万8000円（１名１室）
標準の２名１室の場合24万8000円～韓国初の、オール個室寝台による豪華クルーズ列車「ヘラン」。ホテル並みの優雅な設備と、乗務員による心のこもったサービス、韓国の美しい観光名所を堪能する旅。
スペシャル企画
女優の黒田福美さんと、フォトライターの栗原景が、皆様の旅をナビゲート。ツアーポイント
１．地方の文化芸能・史跡を体験。自然観光も
全州伝統韓屋村
晋州南江流灯祭り
慶州歴史文化地域
安東河回村
安東河回別神グッ（仮面劇）
安東温泉
正東津日の出鑑賞
画岩洞窟
旌善民俗五日市
旌善アリラン鑑賞
２.郷土料理を堪能
全州伝統ピビンパプ
晋州ジャンオグイ（韓国式鰻蒲焼き）
慶州手作り純豆腐
安東塩鯖＆ホッチェサッパプ（伝統ピビンパプ）
安東チムダク
旌善山菜定食
牛カルビ（ソウル）
３．豪華クルーズ列車による韓国鉄道の旅
世界一海に近いとされる、正東津駅で日の出鑑賞
廃止間近の、羅漢亭スイッチバック＆オメガループ線
史上初！１日２往復の超ローカル線、旌善線に「ヘラン」が入線
雉岳山ループなど、嶺東線、太白線、中央線の絶景車窓を経由
４．スペシャルプラン
豪華クルーズ列車「ヘラン」第一編成をまるごとチャーター、今回だけのスペシャルコースが実現問合せ・申し込み：三進トラベル0120-988-134
長くなりました。
このツアー、正直に言って韓国のツアーとしてはかなり高いんですが、内容はすごいです。
シャワー完備の豪華個室寝台列車に乗ってめぐる、韓国一周の旅。通常の４泊５日の旅ではとてもまわりきれないほどの観光名所をまわり、しかも詰め込んだ感が全然ありません。各地で、充分な時間が確保されており、「動くホテル・ヘラン」の特性を十二分に生かしたプランになっています。
さらに、日本からの出発は午前便、帰国は夜便のため、ソウルでも、丸二日間、たっぷり町歩きを楽しむことが可能。宿泊は、永登浦にオープンした、「コートヤード・マリオット・ソウル」。マリオットグループの、最新高級ホテルです。
時期は、韓国旅行に最も適した10月。羅漢亭の三段スイッチバックは、来年にも新線に付け替え・廃止が噂されており、「ヘラン」で秋の峠越えを体験する、最後のチャンスかもしれません。
ツアーグレードは、「ヘラン」の客室によって「スイート」「デラックス」「ファミリー」の３グレードがありますが、個人的なお勧めは「ファミリー」の２人使用。２人１室では最も安くなるうえ、二段ベッドなので、日本人の嗜好に合っています。
大変高価なツアーで恐縮ですが、全部で５日間、「ヘラン」で３日間、たっぷり韓国と鉄道の魅力を味わうことができます。韓国や鉄道の旅に関心のある方、ぜひご参加ください。
これから、折を見て「ヘラン」の魅力を書いていこうと思います。
とうとう、「ペン」シリーズに手を出してしまった。
最新機種の、「OLYMPUS PEN Lite E-PL1」限定モデル、パンケーキセット。17mmF2.8の単焦点レンズが付いた、非常にコンパクトなキットだ。手にしてみると、さすがに最近のコンパクトデジカメよりは大きいが、一昔前のハイエンドコンパクトと同じくらいの印象。肩からさげてみると、その圧倒的な小ささに感心した。
オリンパスが採用している「フォーサーズ規格」は、他社のデジタル一眼レフカメラと異なり、撮像素子がやや小さい。ボディやレンズなど、システム全体がコンパクトに収まるうえ、オリンパスは昔から青空の描写が得意ということで、旅カメラに最適だった。だが、一方で高感度撮影に弱いという印象も持っていた。
今度の「PEN Lite」は、そうした弱点をかなり克服したようだ。ISO1600の高感度で撮影した場合、ノイズがないわけではないが、以前都比べてかなり目立たなくなり、きりっとした解像感のある仕上がりになった。
ISO1600で撮影
パンケーキセットということで、レンズは17mmF2.8の一本だけ。ノーマルフォーサーズのレンズが４本ほどあるので、マウントアダプターを確保した。やや大きくなってしまうが、写り、オートフォーカスの挙動ともまずまずだ。しばらくはこれで行こう。
もっとも、このカメラ、あれこれレンズを交換するのも楽しいが、パンケーキレンズを付けっぱなしにして、毎日気軽にシャッターを切るのが合っているように思う。僕は、いつもは絞り優先モードを使い、設定をあれこれいじって撮っているが、このカメラはiAuto（全自動モード）を基本にすることにした。ぱっと構えて、ぱちっと撮る。きちんと撮りたい時だけ、マニュアルモードにする。そんな感じがよく似合う。
流行の？ジオラマモードも搭載
今のところ、不満点はダイヤルがひとつもないことくらい。わかってはいたけど、絞りを変える時などは、やっぱりちょっと煩わしい。あと、カメラの縦横を自動的に判定するセンサーがないのも、ちょっとだけ残念だ。
スナップカメラのつもりだったけど、仕事もこれで十分こなせそう。当分は、これをメインにしてみるつもりだ。
お久しぶりです。
ちょろっと、原稿書きやらなにやらに追われております。
困った時のぴっこさん頼み、ということで、この写真。
今朝方、戦闘配備に付いていらっしゃるご様子を捉えてみました。
偉そうに構えるのはいいんですが、
黒缶、「かつお節入り」や「しらす入り」も、好き嫌いせずちゃんと食っていただきたいものです。
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